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11月2日(土)18時頃に公開予定です。
当ページの情報は、NARが特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません。
グランダムシリーズに組み込まれた2012年以降の地区別成績は道営６勝、岩手４勝、浦和１勝。昨年は道営から３頭が出走して３着までを独占。３～４着の着差は７馬身あり、完全な道営馬３頭の競馬だった。2021年から左回りの盛岡にコースが替わり、昨年からは施行時期も早まったことでエーデルワイス賞(Jpn3)組の出走もなくなったが、２年前のフジラプンツェル、４年前のゴールデンヒーラーのような牡馬相手に重賞を勝っているような地元馬がいるとき以外は道営勢が席巻しているレースだ。
デビューからここまで２・１・４・９・７・２・２着。目につくのは何といっても３戦目の伝統の出世レース・栄冠賞（門別1200ｍ）４着。好位の外々で踏ん張って流れ込んだものだが、勝ったベラジオゼロはもちろん、２着のウィルオレオールは今週の地方全国交流・平和賞（船橋1600ｍ）を勝ち、３着のゼロアワーはただいま牝馬重賞を３連勝中と、今年もレースレベルは非常に高かった。ここ２走はオープンで連続２着とまとめており、半兄には現中央オープンで、この距離のすばるステークスを勝っているテーオーステルスがいる。ワンターンの1400ｍが合う血筋。
デビューからここまで４・３・６・１・１・５・３着。７月に1000ｍの未勝利→アタックチャレンジを連勝して軌道にの乗ると、続くフルールカップ（門別1200ｍ）をゼロアワーの５着にまとめ、そして前走は園田プリンセスカップ（園田1400ｍ）に遠征。同じ道営の無敗馬・リオンダリーナには５馬身離されたが、中団から外を伸びて２着争いを演じての３着と健闘してきた。道営勢では唯一この距離を経験し、長距離輸送をこなしてきたのは大きな強みになりそう。
デビューからここまで５・３・３・３・４・１・１・１着。デビュー当初は先行して詰め切れないレースが続いていたが、９月５日の未勝利（門別1200ｍ）を皮切りに、３組（門別1000ｍ）→ウィナーズチャレンジ(７)（門別1200ｍ）と逃げて３連勝を記録。ここにきてスピードに磨きがかかっている。現状、先手が理想形なのかははっきりしないが、外目の枠の今回は無理にハナを主張しなくてもよさそうな枠順。何より勢いが魅力。
道営のハッピータレイアは2012年の優駿スプリント（大井1200ｍ）の２着馬・コウヨウタレイアの仔。道営馬５頭の中で唯一ＪＲＡ認定を獲得していないが、デビューからここまで２・２・１・３・３・１・３着とまったく崩れておらず、相手なりに走れるタイプ。前走は初めて上級認定競走・ウィナーズチャレンジ（７）（門別1200ｍ）に出走。前記・リコーシュペルの２番手からクビ＋１馬身の３着にまとめている。今回は流れに乗りやすい外枠で、やはり手堅いレースを見せてくれそうだ。道営のスティールブライトはデビューからここまで２・１・８・４・６・３・10・５着。２戦目のアタックチャレンジ（門別1000ｍ）で快速・ハーフブルーの逃げを３番手から抜け出して快勝している素質馬。その後はずっと重賞～上級認定とトップ級で走り、結果が出ていないが、一昨年にフローラルカップ→リリーカップと連勝し、エーデルワイス賞(Jpn3)でも１番人気（→競走中止）に支持されたスティールグレイスの半妹と血統的な筋は通っており、きっかけひとつで走ってきても不思議ない素材と思われる。地元・岩手のラポジートはデビューからここまで１・１・７・１・６着。２度の大敗はともに盛岡1400ｍの競馬で最内枠。ハイラップの先行争いになったものと敗因ははっきりしている。前々走のビギナーズカップ（水沢1400ｍ）では３角先頭の非常に強い競馬で快勝しており、素質は十分。強力な道営馬を相手に道中気分よく行けるかが焦点になる。
当ページの情報は、11月2日(土)17時現在のものです。
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