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8月31日(土)18時頃に公開予定です。
当ページの情報は、NARが特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません。
グランダムシリーズの交流競走となった2010年以降の勝ち馬の所属地区は岩手→道営→道営→道営→船橋→道営→道営→道営→道営→大井→川崎→浦和→大井→大井。年々遠征馬のレベルが上がり、ただいま遠征馬が13年連続勝利中。かつてはジュエルクイーンが３連覇するなど道営馬の活躍が目立ったが、近年は南関東からの遠征馬が強力で、目下５連勝中となっている。
昨年から急速に力をつけた大井生え抜きの５歳馬。前走はこのレースの前哨戦とも言える７月のノースクイーンカップ（門別1800ｍ）。後方から向正面で仕掛けられると素晴らしい反応で一気に上昇し、３角先頭。そのまま長くいい脚を使って押し切り、２馬身差の快勝だった。昨年暮れの東京シンデレラマイル（大井1600ｍ）では４角最後方附近から豪快な追い込みでスピーディキックとクビ差の勝負を演じており、フロックではない。初重賞制覇を成し遂げた勢いで一気に重賞２連勝といきたいところ。
昨秋のロジータ記念（川崎2100ｍ）３着がある４歳馬。まだ重賞勝ちはないが、これまで名古屋グランプリ（名古屋2100ｍ）や金盃（大井2600ｍ）、エンプレス杯（川崎2100ｍ）など、長い距離を求めて強い相手と戦ってきた長距離の先行型。前走の東京記念トライアル（大井2400ｍ）は見どころなく８着と大敗しているが、今回のメンバーならすんなり先行も可能。自分のペースで駆ければ大望も夢ではない。
昨年は水沢開催だったが、このレースの３着馬。重賞勝ちこそないが、３歳時に桜花賞（浦和1600ｍ）、ロジータ記念（川崎2100ｍ）がともにスピーディキックの２着。昨年は兵庫サマークイーン賞（園田1700ｍ）５着、クイーン賞（船橋1800ｍ）６着などがある、牝馬路線の安定勢力。前走のノースクイーンカップは弾けずに５着と敗れたが、マークは欠かせない存在。
大井のサルサレイアは今回で４度目の岩手遠征となる８歳馬。2021年のこのレースがラインカリーナの４着。2022年はＪＢＣレディスクラシック（盛岡1800ｍ）８着。そして昨年は水沢開催だったこのレースでノーブルシルエットの２着。前走のノースクイーンカップは流れも合わず９着と出番がなかったが、現在の盛岡は外からの差し～追い込みが利く走路状態が続いており、そろそろこの馬の末脚がハマってもおかしくない。岩手のミニアチュールは３歳時に金杯→あやめ賞→スプリングカップ→ダイヤモンドカップ→東北優駿→ひまわり賞→ＯＲＯオータムティアラと３歳重賞をほぼ総なめにした４歳馬。古馬との戦いとなって苦戦していた時期もあったが、７月のＡ級一組（盛岡ダ1600ｍ）を８馬身、前走の準重賞・フェアリーカップ（盛岡ダ1800ｍ）を７馬身と連続のぶっちぎり。ここにきて完全復調ムードにあり、盛岡はこれまで６戦６勝。遠征馬相手にどれだけやれるか注目したい。道営のサブルドールは兄姉にオウケンビリーヴやバトードール、アイスドールなど活躍馬がずらりと並ぶ６歳馬。もともと東京２歳優駿牝馬（大井1600ｍ）２着の期待馬ではあったが、昨年の秋に本格化し、クイーン賞がライオットガールの５着、東京シンデレラマイルではスピーディキック、ラブラブパイロと０秒４差、サルサレイアとはアタマ差の４着の好勝負。この後、道営に転じ、休み明けとなった６月のＡ１（門別1800ｍ）はニシケンボブから３秒６差の９着とまったくの凡退だったが、このひと叩きで変わってくるようなら怖い存在になる。
当ページの情報は、8月31日(土)17時現在のものです。
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