重賞タイトルこそないものの、川崎記念やアンタレスＳで３着がある。オープンでの実績は昇級直後の５走は４着が最高だったが、昨年１月からは９走連続で３着以内を確保。年齢を重ねても衰えどころか、むしろしぶとさが増しているようにさえ感じる。中央馬のなかでは最も後ろからの競馬になりそうでも、おそらく自分より前にいるのは４～５頭のはずで、さばくためのロスは皆無に近い。決め手が炸裂するシーンをイメージ。

２歳９月に芝1800ｍの新馬戦６着でデビューも、３歳５月まで休養。そのレースからダートに転向、首尾よく初勝利を挙げると夏から秋にかけて１勝クラスから３勝クラスまで３連勝、内容も完勝といえるものだった。しかしその後は１年８カ月もの休養へ。関係者が辛抱強く待った理由は復帰後の４走を見れば明らかで、特に前走は外に空馬がいた影響でまともに追えなかった。潜在能力の高さは最上位とみていい。

中央馬の中では地方競馬場でのグレードレースの参戦が７回と最も多く、その戦績も（２-２-０-３）で最低着順は２走前の浦和記念の５着。前走・名古屋グランプリのように、昨年の終盤はリズムに乗れないケースが目立ち、体調自体ももうひとつに映ったもの。昨年のアンタレスＳでは３着ニューモニュメントに０秒１差５着、バーデンヴァイラーには先着しているだけに、立ち直っていれば反撃の可能性は十分にある。

バーデンヴァイラーは２勝クラスからオープンの総武Ｓまで３連勝するなど、自分の型にはまった時は実に強い競馬をするイメージがある。今回は若手の有望株・岩田望来騎手に手綱を委ねられたが、新コンビがどれほどマッチするかが焦点に。アルサトワは初ダートだけに適性が大きな鍵を握るが、隣のバーデンヴァイラーは同厩舎。僚馬同士ですんなり先団を固めることができれば、粘り込む可能性が増すはずだ。