3歳中距離路線

①3歳ダート三冠競走の創設

中央競馬・地方競馬の所属の枠を超えた3歳ダートチャンピオンを決定する全日本的な競走体系の構築という観点から、羽田盃(JpnⅠ・大井1,800m)および東京ダービー（JpnⅠ・大井2,000m）を新たにダートグレード競走として実施。また、ジャパンダートダービー(JpnⅠ・大井2,000m)はジャパンダートクラシックへ改称し、10月上旬に時期を変更。同競走の優勝馬にはJBCクラシックの優先出走権を付与する。

②前哨戦の整備

ブルーバードカップ(JpnⅢ・船橋1,800m)をはじめとする複数のダートグレード競走を新設し、3歳ダート三冠競走に向けた体系を整備した。

3歳短距離路線

①ダートグレード競走の整備

中央競馬・地方競馬ともに目標となる競走が不足していることから、兵庫チャンピオンシップの競走距離を1,870mから1,400mへと変更し、3歳春季短距離路線の頂点競走として位置付ける。併せて、古馬の層が厚い短距離路線における3歳馬の賞金獲得機会拡大の観点から、北海道スプリントカップ(JpnⅢ・門別1,200m)の出走資格および時期を変更して実施。また、2歳ダート短距離路線においては、出走馬の質の向上を図る観点から、エーデルワイス賞(JpnⅢ・門別1,200m)の時期を変更して実施。

②重賞級認定競走（ネクストスター）の新設

頂点として位置付けられる兵庫チャンピオンシップに向けた、各主催者・各ブロックにおける短距離競走の体系整備の観点から、2歳秋および3歳春において高額賞金の重賞級認定競走（ネクストスター）を新設。なお、同競走については、ダート適性馬の地方競馬への早期入厩を促進する観点から、地方デビュー馬のみ出走可能とする。また、3歳春の重賞級認定4競走（ネクストスター）の優勝馬には兵庫チャンピオンシップへの優先出走権を付与する。

2歳秋・8主催者

3歳春・4ブロック（持ち回り）※実施場は令和6年度のもので以降持ち回り

古馬中距離路線

11月から1月までGⅠ/JpnⅠ競走が連続して設定されていることを踏まえ、ローテーションの整備および出走馬の質の向上を図る観点から、川崎記念(JpnⅠ・川崎2,100m)の時期を変更して実施。併せて、これに伴う競走体系の整備として、一部ダートグレード競走の実施時期等を変更した。

古馬短距離・マイル路線

下半期にJBCスプリント（JpnⅠ）が設定されている一方で、上半期には目標となる競走が設定されていない現状を踏まえ、新たな上半期の頂点競走として、さきたま杯(JpnⅡ・浦和1,400m)をJpnⅠへ昇格して実施。併せて、これに伴う競走体系の整備として、一部ダートグレード競走の実施時期等を変更した。

牝馬中距離路線

①古馬牝馬路線

下半期にJBCレディスクラシック（JpnⅠ）が設定されている一方で、上半期には目標となる競走が設定されていない現状を踏まえ、エンプレス杯(JpnⅡ・川崎2,100m)の実施時期を変更し、併せて負担重量をグレード別定から定量へ変更のうえ、新たな上半期の頂点競走として設定。また、各地区から頂点競走へ向かう競走体系を構築する観点から、TCK女王盃(JpnⅢ・大井1,800m)の実施場を園田競馬場へ変更するとともに、兵庫女王盃(JpnⅢ・1,870m)へ改称して実施。併せて、一部ダートグレード競走の実施時期等を変更した。

②3歳牝馬路線

上半期に関東オークス（JpnⅡ）が設定されている一方で、下半期には目標となる競走が設定されていない現状を踏まえ、マリーンカップ(JpnⅢ・船橋1,800m)の出走資格および実施時期等を変更し、新たな下半期の頂点競走として設定。また、同競走の優勝馬にはJBCレディスクラシックの優先出走権を付与する。