この馬の存在を知ったのは昨年１０月の秋の鞍に参戦してきた時。中央で新馬勝ちの後に１勝クラスを１走したのみで大井へ移籍。初戦の京浜盃こそ２着といい走りを見せたものの、羽田盃、ユニコーンＳは凡走に終わった。しかし兵庫へ転ずると、持ち前のスピードはＢ１クラスで圧倒的なもので大器の片鱗を見せつけた。５２キロの軽ハンデを生かして兵庫ゴールドトロフィーで３着に食い込むと、黒潮スプリンターズを圧勝。そして前走の黒船賞では労せずに好位からの競馬。４コーナーでうまく内をすくって抜け出したあたりはセンスの高さを感じさせた。ダートグレード競走制覇で中央馬との斤量差は詰まったが、目下の充実ぶりならグレード連破も十分か。

新馬、プラタナス賞を連勝。次いで臨んだのは芝の朝日杯フューチュリティステークス。ここでもサリオスから０秒６差の４着に健闘したあたり、相当な力の持ち主だろう。通算１１回も１番人気に支持された割に、６勝というのは勝負弱いとの誹りもあるだろうが、２走前の根岸Ｓ３着は中身が濃く評価に十分に値する。１４００～１６００ｍの経験が多く、新競馬場の１５００ｍは相対的にみて有利な印象で、初の地方競馬場への遠征も特に割り引く必要はない。中央馬５頭の中では、力は最上位との見立て。

　この稿を書かせている段階でどれくらいの人気になるのか分からないが、一発を秘めていて配当的な妙味を覚えるのが本馬。なんといっても、かしわ記念勝ちの金看板が光る。その後は２年も勝ち星から遠ざかっているし、前走も休養明けとはいえ１４着の大敗では強調しづらいが、陣営が試行錯誤しながら復活を目指しており、今回はあえて臨戦過程を変えてきたとのこと。岩田望来騎手はテン乗りになるが、逆に先入観がないことがいい方に出ないものか。京都牝馬Ｓに続いて今度はダートの重賞制覇も夢ではないはず。

１勝クラスを勝ち上がるのに８走を要したのは気になるが、当時の出走歴を見ると芝とダートが混在しており適性を見極めるのに苦労した様子がうかがえる。また馬自身も発展途上だったという見方もできるわけで、２勝クラス以降は比較的早い出世を遂げている。７勝中１２００ｍと１４００ｍで３勝ずつでも、中距離で相応の実績を残しており、１５００ｍが長いとは思えない。今なお存在感を見せる武豊騎手との息もぴったりで、惜敗続きに終止符を打つ可能性は高い。