国内の牝馬限定ダートグレード競走では唯一のJpnI。2011・12年にはミラクルレジェンドが、15・16年にはホワイトフーガが連覇を達成している。また14年の覇者サンビスタ（いずれもJRA）は、連覇を狙った15年は3歳馬ホワイトフーガの2着に敗れたものの、続くチャンピオンズカップGIでは牝馬として初の優勝馬となった。地方馬では17年大井開催でララベル（大井）が制している。（斎藤 修）
- 実施日
- 2022年11月3日(祝木)
- 競馬場
- 盛岡競馬場
- 距離
- ダート左回り 1800m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上牝馬
- 1着賞金
- 6000万円
- 負担重量
- 定量（3歳53kg、4歳以上55kg）
2021年 テオレーマ 初距離でも鋭い末脚を披露
2020年 ファッショニスタ 競り合い制しJpnI初勝利
2019年 ヤマニンアンプリメ 武騎手は地方全グレードI制覇
レース体系
歴史
JBC競走が始まって11年目の2011年に第1回が行われ、その年からJBCが3競走に。格付けなしのダート重賞としてスタートしたが、13年金沢開催の第3回からJpnIとなった。持ち回り開催となる競馬場のコース形態によって、大井1800m、川崎1600m、金沢1500m、盛岡1800m、JRA京都1800m、浦和1400mなどさまざまな距離で争われている。1着賞金は第2回まで4000万円、第3回以降は4100万円だったが、22年には6000万円に増額された。盛岡競馬場でのレディスクラシックは14年以来8年ぶり2度目。（斎藤 修）
コース紹介
盛岡・左1800メートル
盛岡競馬場（左回り）のダートコースは1周1600m。1800mのコースはゴールの200m手前からのスタートで、1コーナーの入口までは約300m。多頭数の外枠に入った逃げ馬がハナをとろうとすれば、1コーナーまでに脚を使わされることになる。3コーナーあたりを頂点に4.4mの高低差がある下り坂で、直線は残り150mからゴールまで1.5mの登り坂となるため、ゴール前の争いではスタミナも要求される。JBCレディスクラシックはフルゲート16頭で争われる。（斎藤 修）
過去5年の競走成績
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2021年 第11回
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2020年 第10回
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2019年 第9回
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2018年 第8回
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2017年 第7回
アクセス
- 開催場所
- 盛岡競馬場（岩手県盛岡市新庄字上八木田10）
- 公共交通機関
- JR「盛岡駅」（岩手競馬開催時のみ）
⇒無料バス：JBC2022当日はバスターミナル西口26〜29番のりば乗車
JBC2022当日の時刻表はこちら
- 車・タクシー
- 「いわて花巻空港」から約50分
東北新幹線「盛岡駅」から約30分
東北自動車道「盛岡南I.C.」から約25分 - 駐車場
- 約3000台（無料）
- HP
- http://www.iwatekeiba.or.jp/s
