21年６月に道営デビューでエーデルワイス賞など重賞２勝、浦和・藤原厩舎に移籍後は初戦の東京２歳優駿牝馬を皮切りに重賞７勝の計９勝。３歳以降でのダートＧ優勝は叶わなかったが、積み上げてきた実績は過去の名牝と比べても遜色がない。今年５戦の戦績をどう判断するかが最大の焦点になりそうだが、最初の２戦はＪＲＡ遠征（内１戦は慣れない芝）と割り切れるし、後半２戦は地方馬同士とはいえ牡馬混合戦だった（過去混合レースは10戦１勝）ことも影響したか。牝馬同士なら３走前スパーキングレディーカップ０秒６差④着が能力基準。全盛期ではなくとも最も適性の高い大井1600ｍで南関東馬同士ならラストランを勝利で飾るとみる。

初ものづくしでスタート出遅れもあった関東オークスはさておき休み明けで牡馬強豪相手だったといえ３秒以上の差をつけられた戸塚記念からも適性外と判断されたか８番人気の低評価だった前走のロジータ記念だが、結果的にはそれに反発するような快走をみせた。今回は川崎2100ｍから大井1600ｍと大きく条件が変わるものの、地元コースだし２歳時の走りからはむしろベスト条件といえる舞台か。道中スムーズな競馬ができれば、古馬相手のここでも上位争いが可能だろう。

前走の東京シンデレラマイルトライアルは３～４コーナーで強気に動いて直線先頭に立つと末脚勝負で迫るシャンブルに２馬身の差をつけて押し切ったが、この一戦で大井1600ｍの持ち時計も１分40秒２へと大きく短縮。夏場の金沢・名古屋遠征を糧にして、上半期当時よりひと回りパワーアップした印象だ。牝馬ながら520キロを超える超大型馬だけに３カ月ぶりの実戦を使われた上積みもありそうで、事実直前追い切りも前走時を上回る動きをみせている。相手強化は確かでも、状態の良さを武器に重賞タイトル奪取があっても不思議はない。

シャンブルはひと息いれたことが功を奏したようで、２着に敗れたとはいえレースぶりは大きく変わった。状態が整ったとすればＪＲＡ時４勝の地力は無視できない。ミスカッレーラはロジータ記念３着に敗れたものの馬体を大きく増やし、細化で復帰した春当時とは状態が大きく違う。これならひと叩きしての上乗せも期待できるし、半兄ギャルダルからは距離短縮も好材料だろう。フェブランシェは転入初戦。キャリア11戦の４歳馬で使い減りもなく、半姉スリーセブンシーズと血統背景も申し分なし。ひと足先に転入初戦を使われたマーブルマカロンとともにここで結果を出せば来年以降の牝馬重賞路線で楽しみな存在になってきそうだ。