今年のトップハンデは５７ｋｇを背負うこの馬。デビューから７戦無敗を誇り、昨年５月のエンプレス杯ではグランブリッジ（ＪＢＣレディスクラシック２着）を斥けて重賞初制覇。続く、ブリーダーズゴールドカップでも圧倒的なパフォーマンスでワンランク上の強さを見せつけた。それ以来の実戦になるが、中間に坂路で好タイムを連発して、直前の追い切りでは鋭い動きを披露。仕上がりに不安がないとなれば実績通りの評価でいいだろう。無敗街道を突き進む。

今年の逃げ候補最右翼はこの馬。昨年は地方競馬場で行われるダートグレードレースばかり走って（２・２・１・１）。古馬と初対戦になったＪＢＣレディスクラシックでは、並み居る強豪達を向こうに回し、ケレン味のない逃げを打って金星を挙げた。５６・５ｋｇは未知の斤量になるが、８頭立ての少頭数で単騎逃げが見込めるメンバー構成。展開の利を味方につけられれば十分太刀打ちできる。船橋コースを２度経験している点も強みと言えるだろう。

頭の高い走法でブリンカー＋シャドーロールを着用。気性の難しいタイプに映る同馬にとって、８頭立ては歓迎と言える。15頭立てで行われた東京シンデレラマイルでは終始、馬群を被ることのない位置で運んで、最後は後続に５馬身差をつけて好時計勝ち。当時と同じ吉原騎手が鞍上というのは心強い材料だ。兄シェダルが摂津盃を制したのも、姉スルーセブンシーズが宝塚記念でイクイノックスに次いで２着したのも、５歳になった年のこと。遅咲きの母系であり、同馬も２０２５年の飛躍が大いに期待される。

テンカジョウは通算６戦４勝、３着２回と底を見せていない魅力がある。展開が向いたとはいえ、マリーンカップでアンモシエラを撃破。地力は確かなだけに、斤量差を突いての台頭もあり得る。ＮＡＲグランプリ２０２４・４歳以上最優秀牝馬に選出されたキャリックアリードは、これまで南関東で行われた牝馬ダートグレードレースを３戦して３・３・２着。佐賀への長距離輸送で馬体を減らした前走を度外視して、改めて注目したい。ちなみに、過去５年すべてで３着以内に食い込んでいるのが３番人気だった馬。当日の人気もチェックしておきたい。