小柄な牝馬ながらも、２歳９月にデビューしてから５カ月以上の休養が１回もないタフネスぶり。どんな舞台でも力を発揮できるレースセンスの持ち主であり、新馬戦７着以外はすべて掲示板を確保。安定度の高さを考えると、連軸としての本命に相応しい。前走のダイオライト記念は休み明けで馬体減という条件下だったが、直線入り口で早目に先頭へ立つ強気の競馬。最後は勝ち馬に交わされたものの、インパクト十分の２着。これで、２１００ｍ以上のレースは６戦６連対となった。アタマ差で大魚を逸した昨年のリベンジを果たす。

フェブラリーステークス出走時がデビュー以来、最高の馬体重。明け４歳馬らしく、着実に成長を遂げている様子が窺い知れる。前走は芝スタートのマイル戦で後ろからの競馬になったが、昨年の不来方賞、ジャパンダートクラシックでは道中、３番手追走から馬券対象になっており、本来は脚質に幅がある。加えて、鞍上がホッコータルマエで川崎記念３連覇を成し遂げ、この舞台を知り尽くしている幸騎手。コースが替わっても戦力ダウンには至らない。ここ一連より手薄な相手関係だけに、初のビッグタイトル奪取も夢ではない。

自分のリズムを守って、そのまま押し切るレース運びが好走パターン。道中、ハイペースとなったダイオライト記念はグランブリッジに早々と交わされながらも、大きくバテることなく３着。型に嵌まった際の渋太さは注目に値する。コーナーを６度回る川崎２１００ｍは先行馬に有利なコース形態。徹底先行を貫く同馬には絶好の舞台設定と言える。中間に坂路コースで好タイムを連発と、状態は高いレベルで安定。展開を利しての粘り込みに注意を払いたい。

昨年の川崎記念を勝利して、ＮＡＲグランプリ２０２４年度代表馬に選出されたライトウォーリア。実力は折り紙つきではあるが、前述したメイショウフンジンとの兼ね合いが鍵になる。帝王賞を２度制すなど、実績では最上位と言えるメイショウハリオ。ただ、脚質を考えると小回りの川崎コース向きとは考えにくい。勝負どころで置かれることなく押し上げてきた場合、圏内突入もあり得る。キリンジは昨年のＪＢＣクラシックでＪＲＡ勢に割って入って３着。ダイオライト記念は完敗に終わったが、意外性を秘めているタイプだけに、穴候補で狙ってみたい。