小回りで直線の短い浦和競馬場が舞台となる。浦和のダートグレード競走は地方馬の好走が目立ち、中央との交流重賞になった2011年以降、13年にはセイントメモリー（大井）が勝利し、18・19年にはノブワイルド（浦和）が連覇を達成。2着3着にも南関東勢が計11頭と比較的好成績を収めている。21年は1着こそJRAのテイエムサウスダンだったが、2着から6着まで南関東勢が占めた。（前田 恒）
- 実施日
- 2023年9月20日(水)
- 競馬場
- 浦和競馬場
- 距離
- ダート左回り 1400m
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上
- 1着賞金
- 3000万円
- 負担重量
- グレード別定（基準重量3歳52kg、4歳以上54kg、牝馬2kg減）
ただし下記①～③のとおり加増する（2歳時の成績を除く）
① 2023年9月8日まで、GI/JpnI競走1着馬5kg増、GII/JpnII競走1着馬3kg増、GIII/JpnIII競走1着馬1kg増
② ①の重量に加え、G/Jpn競走通算3勝以上馬は1kg増、さらに2勝ごとに1kg増
③ 負担重量の上限は3歳58kg、4歳以上60kg、牝馬2kg減
2022年 シャマル 3番手から直線突き抜ける
2021年 テイエムサウスダン 3コーナー先頭から突き放す
2020年 サクセスエナジー 強気の競馬で58キロでも貫禄勝ち
レース体系
歴史
1991年にテレビ埼玉杯（1900m）として創設。第1回の覇者レインボーアカサカ（船橋）は、JRA時代に武蔵野ステークス（当時オープン特別）勝ちがある実績馬だった。05年に1400mへ距離短縮となり、08年からはオーバルスプリントの名称に改められている。施行時期は何度か変更されているものの、現在と同じ秋になったのはJRAとの交流重賞になった11年。13年からJpnIII格付となり、近年では地元浦和・小久保智厩舎の活躍が目立つレースだ。（前田 恒）
コース紹介
浦和・左1400メートル
舞台となる浦和競馬場は1周1200m・左回り。小回りで直線が220mと短い点が特徴。必然的に前が有利なコース形態となっており、先行力や器用さが求められる。テレ玉杯オーバルスプリントJpnIIIが行われる1400mは、フルゲート12頭。直線入口付近からスタートして1コーナーまでの距離は約280m。ロスなく立ち回れる内枠の先行馬が有利とされるが、枠順や騎手のコース取り、ペース判断が命運を分ける。（前田 恒）
過去5年の競走成績
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2022年 第33回
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2021年 第32回
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2020年 第31回
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2019年 第30回
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2018年 第29回
アクセス
- 開催場所
- 浦和競馬場（埼玉県さいたま市南区大谷場1-8-42）
- 公共交通機関
- JR「南浦和駅」
⇒無料バス：東口専用のりばから約5分
⇒徒歩：東口から約15分
JR「浦和駅」
⇒徒歩：東口から約15分
- 車・タクシー
- 「東京国際空港（羽田空港）」から約60分
JR「大宮駅」から約30分
東北自動車道「浦和I.C.」から約15分
東京外環自動車道「川口西I.C.」から約10分 - 駐車場
- 711台（無料）
※南関場外時1161台（無料）、JRA場外時711台（1000円） - HP
- http://www.urawa-keiba.jp/
