古馬牝馬による2100m戦。2023年までは2月下旬または3月上旬に行われていたが、24年からは5月上旬に移行。格付はJpnIIのまま変わらないが、グレード別定から定量戦となり、古馬牝馬路線上半期の頂点という性格がより強くなった。また24年から新設されたグランダム・ジャパン古馬春シーズンの最終戦ともなっている。これまで地方馬では、03年のジーナフォンテン、05年プルザトリガー、06年ローレルアンジュ、07年トーセンジョウオーと、いずれも船橋所属馬が5年間で4勝という活躍を見せた。（斎藤 修）
- 実施日
- 2024/05/08(水)
- 競馬場
- 川崎競馬場
- 距離
- ダート左回り 2100m
- 出走資格
- サラブレッド系4歳以上牝馬
- 1着賞金
- 4000万円
- 負担重量
- 定量（55kg）
2023年 グランブリッジ 直線一気に抜き去りライバルを完封
2022年 ショウナンナデシコ 直線内から抜け出し重賞初制覇
2021年 マルシュロレーヌ 直線勝負で3つ目のタイトル
レース体系
歴史
川崎デビューで1951年に中央のオークスを制したキヨフジの名を冠し、牝馬重賞の「キヨフジ記念」として55年に創設された。当初距離は1800m、1700m、2000m、2200mとさまざまに変遷、60年からしばらく2000mで争われたが、98年に現在と同じ2100mになった。95年からJRAとの交流重賞となり、97年にGIIに格付けされた。91年から「キヨフジ記念」は副称となり「エンプレス杯」に名称変更。81年の勝ち馬スターライヒ、85年のガールライヒは、キヨフジのひ孫。2001年までは夏季の実施、03年以降は2月下旬または3月上旬で定着していたが、古馬牝馬路線の整備によって24年から5月上旬の実施となった。（斎藤 修）
コース紹介
川崎・左2100メートル
川崎2100mは向正面の2コーナー付近からスタートして、最初のコーナーまで約400m。1周1200mの馬場を1周半以上するコース形態で、南関東の中でも特にタイトなコーナーを6回通過する。1周目のスタンド前の直線でペースが緩むことも多く、位置取りと展開の読みがポイントとなる。（斎藤 修）
過去5年の競走成績
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2023年 第69回
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2022年 第68回
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2021年 第67回
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2020年 第66回
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2019年 第65回
アクセス
- 開催場所
- 川崎競馬場（神奈川県川崎市川崎区富士見1-5-1）
- 公共交通機関
- 京浜急行電鉄「港町駅」
⇒徒歩：南口から3分
京浜急行電鉄「京急川崎駅」
⇒徒歩：中央口から12分
JR「川崎駅」
⇒徒歩：東口から15分
- 車・タクシー
- 「東京国際空港（羽田空港）」から約20分
東海道新幹線「品川駅」から約35分
首都高速神奈川1号横羽線、6号川崎線「大師出入口」から約10分 - 駐車場
- 730台（500円、南関場外時は無料）
- HP
- http://www.kawasaki-keiba.jp/
